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3×30m公路预应力混凝土连续箱梁桥上部结构设计

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资料介绍:

内容简介

孔跨布置:330m 计算行车速度:100km/h 设计荷载:汽车荷载等级 城-A级 桥面宽度:0.50m栏杆+变宽度车道(19.755~23.928m)+0. 50m栏杆 桥面纵坡:-2.8% 桥面横坡:2.5% 桥轴平面线型:直线 箱梁顶、底板平行,超高通过箱梁斜置实现 上下结构连接情况:独柱墩墩梁尽可能固结;3跨一联,最少设1个固结,通过计算确定;对于桥墩固结,总的原则是可提高墩身标号,增加钢筋含量,争取固结成功。 本设计对于结构内力计算及配筋计算均采用计算机程序进行,结合逐孔现浇分跨张拉的施工方法,对于不同施工阶段的恒载、活载效应以及支座沉降、日照温差应力、收缩徐变、各种损失等影响因素均已考虑。因采用程序计算,在内力计算时,已将混凝土徐变、、温度变化、墩台沉降等因素引起的结构次内力考虑在内(预应力引起的结构次内力为配束计算时计入)。 [资料来源:http://think58.com]


文件组成及目录 [资料来源:http://think58.com]

正文、CAD图纸

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其中正文(总计78页)内容如下:

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1章 概 述      

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2 桥梁结构总体布置

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3 结构内力计算

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4 主梁配筋设计 [来源:http://www.think58.com]

5 施工图设计 [来源:http://www.think58.com]

CAD图纸(21A3图纸)

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第一阶段箱梁钢筋构造(一)、(二) [资料来源:www.THINK58.com]

第二阶段箱梁钢筋构造(一)、(二) [版权所有:http://think58.com]

箱梁构造图(一)~(九) [来源:http://www.think58.com]

纵向预应力钢束立面布置 [资料来源:http://THINK58.com]

纵向预应力钢束横断面布置

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纵向预应力钢束材料数量表(一)、(二) [来源:http://www.think58.com]

第一施工梁段纵向预应力钢束大样

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第二施工梁段纵向预应力钢束大样 [资料来源:THINK58.com]

第三施工梁段纵向预应力钢束大样 [来源:http://www.think58.com]

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